據(jù)了解，CSP位于巴西東北部塞阿拉州，于2016年投入使用，擁有300萬噸的高爐產(chǎn)能，被安賽樂米塔爾評價為“世界一流的工廠，在全球具有競爭力的成本下生產(chǎn)高質(zhì)量的板坯”。
據(jù)安賽樂米塔爾的首席執(zhí)行官Aditya Mittal表示，收購CSP能夠通過增加高品質(zhì)且具有成本競爭力的板坯產(chǎn)能來滿足鋼鐵需求增長，同時提供選擇性，可以將其銷售給集團(tuán)內(nèi)部或北美和南美市場。長期而言，可以增加其產(chǎn)能并增加精加工設(shè)施，同時由于塞阿拉州正在進(jìn)行可再生能源投資，該資產(chǎn)的清潔化道路也很明確。
據(jù)公開資料顯示：安賽樂米塔爾總部位于盧森堡，員工總數(shù)達(dá)157909名，工廠分布在16個國家，業(yè)務(wù)遍布155個國家和地區(qū)，是歐洲、北美、南美最大的鋼鐵制造商。
2001年，安賽樂集團(tuán)由西班牙塞雷利、盧森堡阿貝德和法國優(yōu)基諾三家歐洲鋼鐵廠宣布合并。2006年，安賽樂集團(tuán)與荷蘭鋼鐵企業(yè)米塔爾集團(tuán)合并為安賽樂米塔爾集團(tuán)。
早在合并前，安賽樂集團(tuán)和米塔爾集團(tuán)就都非常看好中國市場，安賽樂集團(tuán)旗下子公司曾于上世紀(jì)80年代就進(jìn)入了中國市場。2001年，米塔爾集團(tuán)設(shè)立駐華代表處。2005年10月，米塔爾集團(tuán)與湖南華菱鋼鐵集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
最初，安賽樂米塔爾集團(tuán)只是以參股形式進(jìn)入中國市場。隨著中國對外開放的不斷深入，2014年，安賽樂米塔爾集團(tuán)與湖南華菱鋼鐵集團(tuán)合資成立的華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）正式投入運(yùn)營。過去幾年銷量增長迅速，實現(xiàn)了覆蓋先進(jìn)高強(qiáng)鋼、汽車外板在內(nèi)的全系列汽車用鋼產(chǎn)品的研發(fā)和認(rèn)證，客戶包括大眾、奔馳、紅旗、長城等。
此次安賽樂米塔爾收購CSP將再次優(yōu)化產(chǎn)能布局，擴(kuò)大自己的市場份額，進(jìn)一步鞏固其在鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)先地位。同時，通過引入更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，實現(xiàn)資源整合，提高自己的生產(chǎn)效率，降低成本，并且改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)市場競爭力。
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