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      沙鋼、德龍、建龍...誰是下一個(gè)5000萬噸級鋼企?

      發(fā)布時(shí)間:2023-03-25 13:17:23    點(diǎn)擊:       隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一,也在不斷壯大。有不少鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行兼并重組后,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的大幅提升,超過了5000萬噸。

      2021年以來,鞍鋼重組本鋼,目前亦在籌劃與凌鋼的重組,若重組成功,鞍鋼集團(tuán)的產(chǎn)能將直逼7000萬噸。寶武重組昆鋼、山鋼后,產(chǎn)能已經(jīng)到1.5億噸,“十四五”期間寶武將會成為產(chǎn)能2-3億噸的“巨無霸”。
            近期,沙鋼136億拿下南鋼股權(quán),據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(WSA)發(fā)布的2022年全球鋼鐵企業(yè)排名顯示,沙鋼集團(tuán)的年粗鋼產(chǎn)量為4423萬噸,位居全球第5位,而南鋼集團(tuán)則以年1158萬噸的粗鋼產(chǎn)量,位居榜單第41位。如果沙鋼集團(tuán)最終取得南鋼股份的控制權(quán),按照2022年鋼鐵產(chǎn)量計(jì)算,二者合計(jì)將達(dá)到5581萬噸,將領(lǐng)先2022年鋼鐵產(chǎn)量為5556萬噸的鞍鋼集團(tuán)。
            
      另外,德龍和建龍2家鋼企也在向5000萬噸級的目標(biāo)邁進(jìn)。
            
      2022年,德龍首次上榜世界500強(qiáng)榜單,位列469名;與此同時(shí),德龍還位列世界鋼鐵企業(yè)50強(qiáng)中的第12名。德龍鋼鐵丁立國表示:“德龍鋼鐵集團(tuán)將以海外項(xiàng)目為支撐,向著年產(chǎn)5000萬噸鋼鐵的目標(biāo)前行,未來3年,德信鋼鐵將逐步實(shí)現(xiàn)海外年產(chǎn)2000萬噸鋼、1500萬噸焦的規(guī)劃目標(biāo)。”這家民營鋼企正在全球市場進(jìn)一步擴(kuò)張影響力。
            
      近年來,建龍以“并購重組”迅速擴(kuò)張版圖,發(fā)展成為一家集資源、鋼鐵、船舶、機(jī)電等新產(chǎn)業(yè)于一體的大型企業(yè)集團(tuán),產(chǎn)業(yè)分布山西、黑龍江、河北、浙江、吉林、四川等多省份。據(jù)建龍集團(tuán)官方消息,2023年建龍的工作思路:雙主業(yè)即鋼鐵+資源,目標(biāo)是要形成3個(gè)5000萬噸,控股鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸、參股鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸、精礦產(chǎn)能5000萬噸!
            
      綜上,除了寶武、鞍鋼等大型鋼企外,未來,沙鋼、德龍、建龍產(chǎn)能規(guī)模也將達(dá)到5000萬噸級別,這些企業(yè)在不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率的同時(shí),也在積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和綠色發(fā)展,成為中國鋼鐵行業(yè)的重要力量。
            
      兼并重組仍將提速

      2023年是我國“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,也是我國鋼鐵行業(yè)加速兼并重組的重要時(shí)期。近年來,我國出臺了一系列鋼鐵行業(yè)整合政策,鼓勵(lì)企業(yè)通過并購等方式進(jìn)行資源整合和市場優(yōu)化。去年初,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》強(qiáng)調(diào),推進(jìn)企業(yè)兼并重組。鼓勵(lì)行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)施兼并重組,打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。依托行業(yè)優(yōu)勢企業(yè),在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等領(lǐng)域分別培育1家至2家專業(yè)化領(lǐng)航企業(yè)。鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組,改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。在今年2月召開的中鋼協(xié)第六屆會員大會第五次會議上,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬表示,要在尊重企業(yè)主體地位、保障企業(yè)自主決策的前提下,打破地方保護(hù),破除市場分割和地區(qū)封鎖,堅(jiān)決取消一些地方存在的不利于鋼鐵產(chǎn)能合理轉(zhuǎn)移、阻礙跨地區(qū)重組的規(guī)定,著力營造有利于兼并重組的市場環(huán)境。
            
      此次沙鋼入主南鋼股份,雖仍存變數(shù),但基本上成功在即,可見鋼鐵業(yè)重組整合是大勢所趨。加之當(dāng)前鋼鐵市場競爭激烈,企業(yè)間壓力不斷增大,以及環(huán)保限產(chǎn)等多重因素,促使鋼鐵企業(yè)加速兼并重組以提升市場競爭力和效益。
            
      隨著市場的不斷變化和政策的推進(jìn),2023年鋼鐵企業(yè)重組并購的趨勢將繼續(xù)加速。未來鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度會進(jìn)一步提高,產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到5000萬噸的鋼鐵企業(yè)也有望不斷涌現(xiàn)。

       秦皇島泰科科技開發(fā)有限公司(簡稱泰科TECH)是以非標(biāo)冶金設(shè)備設(shè)計(jì)與開發(fā)、設(shè)備制造為主的科技型企業(yè)。

      泰科主要致力于高爐、轉(zhuǎn)爐、精煉爐等爐下各種非標(biāo)冶金車輛,智能煉鋼設(shè)備、智能煉鐵設(shè)備;罐(包)類敞口容器,鋼包、鐵包全程自動加揭蓋裝置,魚雷罐車車載、定點(diǎn)全程加蓋;系列化轉(zhuǎn)向架(焊接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架、帶動力轉(zhuǎn)向架、帶稱量轉(zhuǎn)向架)以及自動橫移舉升澆鑄車、液壓傾翻臺、翻包臺等其他非標(biāo)冶金設(shè)備的設(shè)計(jì)制造。
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